宋朝古隧道

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宋朝古隧道

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本文目录

  1. 十八梯隧道历史
  2. 闽南古墓葬特点
  3. 人祖山隧道的由来

[One]、十八梯隧道历史

〖One〗、重庆十八梯传统风貌区占地88亩,总建筑面积17万方,其中地上建筑面积8万方,包括一个核心保护地块和两个协调控制地块。十八梯,是重庆往昔连接着下半城和上半城最为重要的一条交通要道,最早的时候可以推考到三国时期,到了宋代,逐渐兴盛繁华起来。

〖Two〗、民国初年,十八梯曾是重庆繁华商埠之一。抗战时期由于日军轰炸、火灾滑坡等灾害,建筑屡建屡毁,临时搭建修补的房屋简易粗陋,隐患重重。改革开放后,随着西南大区的发展,十八梯附近成为重庆城最大的跳蚤市场。

[Two]、闽南古墓葬特点

秦汉及其以后时期的其他墓葬各地发现的秦汉及其以后时期的墓葬总计不下数万座。一些显贵家族都有共同的墓地,地面上有高大封土,形成范围很广的墓群。厚葬之风减退,随葬品多用明器。各地区的墓葬形制有所不同,尤其是一些边疆地区和少数民族的墓葬,各有特点。秦和西汉初期的大墓仍采取商周以来的葬制,即在有墓道的土坑竖穴内营造木构椁室,墓主的棺室居中,四周置放随葬器物,长沙马王堆汉墓便是如此。西汉中期的某些诸侯王墓,例如河北满城的中山靖王墓,在山崖中穿凿巨大的多室洞穴,并在洞内搭建木构瓦屋。另有一些诸侯王墓,则在穿土为圹的木构椁宝周围增设“黄肠题凑”。从汉代开始,黄河流域和北方地区的一般墓葬,多为结构简单的土洞墓,随后长期流行。同时出现几种新的墓制:①空心砖墓。用模印图像空心砖砌筑墓室,开始出现于战国晚期,流行于西汉时期;②砖室墓。用小型长方砖砌筑墓室,西汉中晚期出现于中原和关中一带,东汉以后广为流行,成为全国各地常见的一种墓制,其中许多墓内绘有彩色壁画,内容有天象、四神、神话传说、历史故事以及车马出行、宴饮百戏等;③画像石墓。用雕刻画像的石材砌筑墓室,结构和布局仿照现实生活中的住宅,西汉晚期开始出现,盛行于东汉时期,主要分布在山东和苏北、河南南阳以及湖北襄樊、陕北与晋西北3个地区。河南密县的打虎亭汉墓,为砖石结合墓室,既有画像石,又有壁画。另外,四川省境流行画像砖墓和崖墓,画像为模印,题材有收获、射猎、采桑、卖盐等生产和商业活动以及宴饮、乐舞、车骑等生活场面。乐山附近的麻壕崖墓,保存大小不等的墓穴200余座,年代属东汉至南北朝时期。某些地区的古代少数民族,采取特殊的葬俗,例如川南的人悬棺葬。魏晋以后的贵族官僚墓葬,布局简单,面积缩小。一般都是单室,规格高的有前、后两室,多室的极少。北朝和隋唐大墓的墓道较长,接近墓室部分掏成隧道,并在顶部开通几个天井,以象征宅第的层层院落。在墓室的砖面和墓道两壁绘壁画,内容有墓主人男女侍者门卒和武装骑从行列以及四神图和天象图。北宋和辽金墓葬,墓室由方形、圆形演变为等边多角形,而且用雕砖砌成仿木建筑结构。雕砖和壁画内容多与前代相同,为宴饮、伎乐场面,有的墓内出现了有关杂剧的题材。

[Three]、人祖山隧道的由来

人祖山隧道位于甘州区通往内蒙阿右旗的合黎山中,这儿群山连绵,沟壑纵横,旧时是在山谷沟壑中通行的甘蒙古道,随着大山内平山湖大峡谷景区的声名鹊起,这条曾经蜿蜒盘旋于群山中的山路从去年起变成了宽敞直行的双隧通道,如今已成为甘蒙大道上的靓丽风景

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